Avertissement :
Je ne suis pas
un peintre professionnel mais ma technique aura l'avantage de ne pas
vous embarquer dans un processus compliqué qui demande du matériel de
professionnel... Mon objectif est donc de vous montrer comment préparer
une pièce à peindre. Cet exercice est à la porté de tout le monde... et
de presque toutes les bourses.
On ne le dira jamais assez : La
préparation du support à peindre c’est 80 % du boulot... donc la bonne
préparation du support à peindre est primordiale... C’est un travail
assez long et assez délicat puisqu'il conditionne une bonne qualité de
finition de la pièce à peindre. C’est aussi assez rébarbatif...
mais indispensable pour une qualité de peinture finale irréprochable...
Alors, si vous êtes prêt à passer
beaucoup de temps, en ayant parfois l'impression de faire du "sur
place", je vais vous faire partager mon expérience en matière de
peinture sur ma Ténor 125 TerroT.
Comment faire l'apprêtage
d’une pièce avant de peindre ?
Bien sûr vous pourrez apporter
votre pierre à l'édifice et soumettre vos trucs et astuces ainsi que vos
remarques, je ne m'en offusquerai pas le moins du monde, sachant qu'on
en apprend tous les jours... rendez vous sur le forum.
Assez bavardé
et au boulot... la preuve en
image, le Poids des Mots et le choc des photos : Je suis, en effet,
parti de cette pièce qui me manquait pour ma ténor :
Pour arriver à ce résultat...
Ok, il y a du boulot de préparation. C'est justement ce que nous allons
voir. Je ne parle pas de la voiture, mais du garde-boue... nous sommes
d'accords...
La pièce à peindre nécessitait,
un peu plus, que de la préparation de la carrosserie mais comme on dit «
Qui peut le plus, peut le moins »… et là, vous pourrez faire le plus…
Tout d'abord, le matériel que j'utilise :
Tout d’abord, la meule qui est
monté sur la « Meuleuse », acheté dans un magasin de fourniture auto. De
mémoire, c'est 3M qui fait ça. Pour la suite :
Un lot de papier de verre qui
va du « sec grain 180 », au papier à « l'eau de 180, 320, 600,800 et
1000 ». Des p’tits trous, Des p’tits trous, toujours des p’tits trous
... Que fait on avec ? Il faut les reboucher… ok… Mais, comment direz
vous ???
Matériels utilisés :
J'utilise, pour ma part, trois
spatules de dimensions différentes en fonction de la surface à traiter
et une plaque de verre assez épaisse pour préparer le mélange
pâte/durcisseur.
Matériaux utilisés :
Commencer par boucher les trous
avec du mastic spécial, à base d'alu très solide et "ponçable" comme
ci-dessous. Utiliser le mastic classique, pour les finitions après
passage de l'apprêt garnissant .
Après avoir passé l'apprêt garnissant, on s'aperçoit que la surface
n'est pas uniformément plane. Je repère donc les irrégularités : un
cercle pour les creux, une croix pour les bosses :
Et là, il va falloir poncer la belle coulure d'apprêt...
Les petits trous : Ne pas
hésiter à procéder par petites quantités de pâte car elle durcit assez
vite et le temps de mise en oeuvre est au plus de 3 ou 4 minutes, donc
pas la peine de gaspiller.
Vous pouvez voir que j'applique le principe surtout si les retouches
sont nombreuses et de faibles étendues comme c'est le cas : en bas la
pâte, au dessous le point blanc, c'est le durcisseur : proportion 2 %
environ, avec l'habitude on arrive à doser à vue d'oeil...
Le ponçage :
On met ensuite la main à la pâte, enfin à l'eau plutôt...en tenant le
papier , grain 1000 ,bien coincé entre les doigts et en faisant des
mouvements réguliers concentriques, sans pression exagérée, en mouillant
le papier régulièrement pour le débarrasser de sa matière...
Un coup d'éponge permet de
constater le résultat du ponçage :
Cela donne le résultat suivant, vous apercevez la première sous couche
d'apprêt garnissant qui était plus claire que la seconde, c'est pas
grave, tant que le métal n'apparaît pas...
A ce stade, je continue le ponçage du mastic sur le garde boue avec du
papier 1000 à l'eau, méticuleusement sur chaque point et j'en profite
pour traiter le garde boue dans sa totalité
Et voilà le résultat final, le garde boue arrière est prêt pour la
peinture finale que je ferai dans quelques temps, mais ça c'est une
autre histoire...
