L'histoire sur deux roues - Rio de Janeiro - Brésil

En faisant un petit déplacement à Rio, j'ai trouvé une trentaine de motos et vélos exposés au FASHION MALL, un "shopping center" dans un quartier très chic de Rio par SODRÉ - Veteran bycicles Itaipu Nictheroy.

On a trouvé de très belles machines, mais ce que fait vraiment plaisir, c'est de les voir au Brésil, un pays assez loin des pays d'origine de ces motos... 

Malgré tout mes efforts pour trouver une TerroT par ici, je n'ai pas encore réussi, mais je continue mes recherches! Cette fois j'ai trouvé une Gnome & Rhône, bon, c'est déjà une française au pays du Carnaval !!! 

Merci à Ana Teresa et Flávio, des amis qui m'ont aussi bien accueillie chez eux !

À bientôt,

Mélanie (septembre 2005)

Moto d'orgine inconnue par son proprietaire, en principe belge ou française.	Probablement une Peugeot P109 ou P110.	A noter, le systeme de transmission qui semble avoir été profondement modifié.
Si quelqu'un a l'explication, qu'il se manifeste ...	ZUNDAPP - DBK 200 (198cc) - 1936 - Allemagne.
Gnome & Rhône - R1 100cc - 1945 - France.
FN - 1921 - 4 cylindres (496 ou 748cc étaient deux modèles fabriqués jusqu'en 1924) - Belgique.	Le moteur de la FN avec ses 4 cylindres en ligne, construit selon un moteur de voiture.	A la place d'avoir une transmission par courroie, elle avait une transmission de voiture, très moderne pour l'époque.
Petites "motos" de l'armée, la plus part utilisé pendant le guerre du Vietnam. Elles arrivaient en parrachute pour être remontées par les soldats.		MATCHLESS - 1884 - Angleterre.