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Locomotion en fête 2008

 

Le plus grand rassemblement européen de véhicules anciens s’est tenu à  Cerny ( La Ferté Alais - Essonne 91) les 7 et 8  juin 2008.

Cette 16ème édition a tenu ses promesses :  1 500 véhicules anciens exposés (motos, voitures, engins agricoles, camions, camions de pompiers, véhicules militaires, engins de T.P., véhicules de Police) pour le plaisir des yeux mais aussi de nombreux stands, reconstitutions, Bourse d’échanges, concours d’élégance pour assurer l’animation.

La 16ème édition 2008 de la Locomotion en fête a été un très grand cru. En termes de fréquentation et d’exposition de véhicules anciens, cette année a été certainement la meilleure depuis quelques années.

Comme les années précédentes, chaque plateau présentait ses véhicules. Cette année a été marquée par une présentation moins statique des véhicules. Les motos sont parties à plusieurs reprises faire le tour des différents plateaux a la grande joie des visiteurs qui avaient un peu de mal à trouver la localisation du plateau motos.

Ceux qui ne sont pas venus ont eu tord, car cette année un plateau motos conséquent. Une ambiance sympathique entre les différents membres des clubs présents. Le rendez vous est déjà pris pour l’année prochaine...

Le beau temps a permis également de faire 2 parades. Les motos, parties en premier (comme d’habitude) avaient déjà terminé le premier tour  de piste alors que la première voiture était à peine engagée. Résultat, une parade jouissive de plusieurs tours, entre camions, voitures ancienne, jeeps…. génial !!

Samedi Soir : C'est l'heure de l'apéro pour les membres du TerroT club de Ballancourt et les autres ...
 

 

Sur le plateau motos :

Un vosgien, nommée Colin, recevra une coupe de la locomotion en fête pour son triporteur sur une base de Monet-Goyon, (enfin ce qu’il en reste). Une transformation originale pour un cultivateur désireux de rendre dans ses champs facilement.

 

 

Un Britannique venu au guidon de sa DOUGLASS  de 1950, accompagné de son grand frère sur une BSA BANTAM  de  1950 remporteront également une coupe avant de reprendre la route le dimanche après-midi.

La troisième coupe sera attribuée  à Dominique  pour la splendide restauration de sa René Gillet.

Une excellente année pour la 16ème édition de la « loco en fête », en espérant  que les clubs de motos anciennes soient davantage représentés pour l’édition 2009.

Merci à Dominique de Loire-Atlantique, Mathilde et Seb pour les photos.

 

                                                                                                                                           Philippe

  

 

 

 

La parade :

 

 

Le plateau agricole :

 

Le plateau camions - utilitaires :

 

Le plateau voitures anciennes:

 

Cliquez sur la bannière pour accéder au site officiel de la Locomotion en fête:

 

Motos présentes:

PEUGEOT  55 TC  de  1954, TERROT ETM   de  1951, MAGNAT DEBON M 4TD  de  1951, CYCLO PEUGEOT 103V  de  1977, CYCLO  CONFORT AU76  de  1957, 125 SYPHAX  de  1953, TERROT 125  de  1949, VELO BMA TERROT  de  1948, LAMBRETTA 125 LD  de  1956, MZ ETS 250  de  1975, OURAL MOLOTOV 172-63  de  1955, BMW R50-2  de  1967, SCOOTER RUMI  de  1957, MZ TS250  de  1973, TERROT ETD  de  1953, SIDE CAR BMW M71  de  1943, BKW RT 125  de  1944, BMW R90S  de  1975, BMW R60/2  de  1969, VELOMOTEUR  BECANE D45B  de  1948, CYCLO  BECANE AV88  de  1965, BMW R60 SIDE CAR  de  1966, MOTOBECANE 22CC  de  1952, MOTOBECANE AV76  de  1955, MOTOBECANE AV32  de  1954, MOTOBECANE D45S  de  1955, GUZZI SPORT  de  1956, VESPA SCOOTER 125 SPINT  de  1968, TERROT 350 HST  de  1930, VESPA SCOOTER V5A 50  de  1965, BMW R90/6  de  1974, SCOOTER VESPA ACMA  de  1958, SCOOTER IND TROYES LAMBRETTA  de  1954, SCOOTER PEUGEOT S57  de  1955, SCOOTER LAMBRETTA LUNA  de  1958, BSA 250BC11G  de  1954, MOTOCONFORT 125 U56  de  1960, PEUGEOT P114  de  1934, FN M70 350 cm3  de  1934, MAGNAT DEBON M4TD 125 cm3  de  1950, VESPA ACMA  de  1957, CYCLOMOTEUR  BECANE COUNTRY  de  1978, TERROT ETDS  de  1951, TERROT HLG  de  1933, MONET GOYON 53G  de  1946, TERROT ETD  de  1951,  MOTOBECANE Z46C  de  1949, VELOCETTE VALAINT  de  1958, BENELLI  de  1954, MONET GOYON S6VS  de  1954, MONET GOYON S36  de  1949, PEUGEOT P109  de  1930, BECANE D45S  de  1950, BECANE D45S  de  1952, VELOMOTEUR ONOTO SPECIAL  de  1953, CONFORT C45S  de  1950, TRIPORTEUR PEUGEOT  de  1953, RENEE GILLET  de  1948, TRIPORTEUR MONET & GOYON  de  1943, MONET & GOYON 53  de  1936, MONET & GOYON 175 TT  de  1929, PEUGEOT P112L  de  1935, TERROT MS  de  1938, MAGNAT DEBON 125 cm3  de  1954, MOTOBECANE R55C  de  1938, TERROT ETD  de  1949, TERROT HTG  de  1928, TERROT  EMSI  de  1958, BSA BANTAM  de  1950, DOUGLASS  de  1950, MOTOCONFORT C45S  de  1954, MOTOBECANE Z57C  de  1960, MOTOBECANE Z54C  de  1954, MOTOCYCLETTE MAGNAT DEBON 350 CM3  de  1933, MOTOCYCLETTE  N.S.U. 250 CM3  de  1958, VOITURETTE CYCLO POIRIER XW5  de  1955, VICTORIA BERGMEISTER  de  1956,  RADIA  de  1953,  BMW R90/6  de  1976,  MOTORETTE TERROT N°3  de  1913, TERROT HSS02  de  1929, MAGNAT DEBON M4TD 125 cm3  de  1951, TERROT OLG  de  1931, TERROT F  de  1927, SIDE CAR BMW R75  de  1943, SIDE CAR BSA  de  1914, TRIUMPH H  de  1914, MOTORCYCLE VELOCETTE  de  1958, MOTORCYCLE VELOCETTE  de  1953, GUZZI   750V75  de  1970, GUZZI MTL  de  1985, AUTOMOTO  125 AD  de  1950, TRIPORTEUR PEUGEOT TN57  de  1958, FN M22/250  de  1959, ZUNDAPP BELLA  de  1954, MV AUGUSTA 350  de  1974, GUZZI GTW  de  1936, CONDOR A5801  de  1953, BMW R60  de  1958, MOTOBECANE D45S  de  1954, MOBYLETTE  CONFORT  de  1951, VELO POIRIER XXW6  de  1959, FLANDRIA 4186  de  1963, 2 VELOS PEUGEOT  de  1930, NEW MAP JTL3 350cm3  de  1928, MOTOBECANE D45S  de  1954, RAVAT ER27 350 cm3  de  1930, LAMBRETTA 125LD  de  1950, TERROT 250 cc  de  1932, THJOMAN 100cc BMA  de  1924, PEUGEOT 100 cc BMA  de  1936, TERROT 350 HCT  de  1949, RENE GILLET 125V1  de  1949.

 

 

 

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Dernière mise à jour le : 15/05/16