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Locomotion en fête
2008
Le plus grand rassemblement européen de
véhicules anciens s’est tenu à Cerny ( La Ferté Alais - Essonne 91)
les 7 et 8 juin 2008.
Cette 16ème édition a tenu ses promesses :
1 500 véhicules anciens exposés (motos, voitures, engins agricoles,
camions, camions de pompiers, véhicules militaires, engins de T.P.,
véhicules de Police) pour le plaisir des yeux mais aussi de nombreux
stands, reconstitutions, Bourse d’échanges, concours d’élégance pour
assurer l’animation.
La 16ème édition 2008 de la Locomotion en fête a été un
très grand cru. En termes de fréquentation et d’exposition de
véhicules anciens, cette année a été certainement la meilleure
depuis quelques années.
Comme les années précédentes, chaque plateau présentait ses
véhicules. Cette année a été marquée par une présentation moins
statique des véhicules. Les motos sont parties à plusieurs reprises
faire le tour des différents plateaux a la grande joie des visiteurs
qui avaient un peu de mal à trouver la localisation du plateau
motos.
Ceux qui ne sont pas venus ont eu tord,
car cette année un plateau motos conséquent. Une ambiance
sympathique entre les différents membres des clubs présents. Le
rendez vous est déjà pris pour l’année prochaine...
Le beau temps a permis également de faire
2 parades. Les motos, parties en premier (comme d’habitude)
avaient déjà terminé le premier tour de piste alors que la première
voiture était à peine engagée. Résultat, une parade jouissive de
plusieurs tours, entre camions, voitures ancienne, jeeps….génial !!
Samedi Soir : C'est l'heure de l'apéro pour les
membres du Terrot club de Ballancourt et les autres ...
Sur le plateau motos :
Un vosgien, nommée Colin, recevra une
coupe de la locomotion en fête pour son triporteur sur une base de
Monet-Goyon, (enfin ce qu’il en reste). Une transformation originale
pour un cultivateur désireux de rendre dans ses champs facilement.
Un Britannique venu au guidon de sa
DOUGLASS de 1950, accompagné de son grand frère sur une BSA BANTAM
de 1950 remporteront également une coupe avant de reprendre la
route le dimanche après-midi.
La troisième coupe sera attribuée à Dominique pour la
splendide restauration de sa René Gillet.
Une excellente année pour la 16ème édition de la « loco en
fête », en espérant que les clubs de motos anciennes soient
davantage représentés pour l’éditon 2009.
Merci à Dominique de Loire-Atlantique, Mathilde et Seb
pour les photos.
Philippe
La parade :
Le plateau agricole :
Le plateau camions - utilitaires :
Le plateau voitures anciennes:
Cliquez sur la bannière pour accéder au
site officiel de la Locomotion en fête:
Motos présentes:
PEUGEOT 55 TC de 1954, TERROT ETM
de 1951, MAGNAT DEBON M 4TD de 1951, CYCLO
PEUGEOT 103V de 1977, CYCLO CONFORT AU76
de 1957, 125 SYPHAX de 1953, TERROT 125
de 1949, VELO BMA TERROT de 1948,
LAMBRETTA 125 LD de 1956, MZ ETS 250 de
1975, OURAL MOLOTOV 172-63 de 1955, BMW R50-2
de 1967, SCOOTER RUMI de 1957, MZ TS250
de 1973, TERROT ETD de 1953, SIDE CAR BMW
M71 de 1943, BKW RT 125 de 1944, BMW
R90S de 1975, BMW R60/2 de 1969,
VELOMOTEUR BECANE D45B de 1948, CYCLO
BECANE AV88 de 1965, BMW R60 SIDE CAR de
1966, MOTOBECANE 22CC de 1952, MOTOBECANE AV76
de 1955, MOTOBECANE AV32 de 1954,
MOTOBECANE D45S de 1955, GUZZI SPORT de
1956, VESPA SCOOTER 125 SPINT de 1968, TERROT
350 HST de 1930, VESPA SCOOTER V5A 50 de
1965, BMW R90/6 de 1974, SCOOTER VESPA ACMA
de 1958, SCOOTER IND TROYES LAMBRETTA de
1954, SCOOTER PEUGEOT S57 de 1955, SCOOTER
LAMBRETTA LUNA de 1958, BSA 250BC11G de
1954, MOTOCONFORT 125 U56 de 1960, PEUGEOT P114
de 1934, FN M70 350 cm3 de 1934, MAGNAT
DEBON M4TD 125 cm3 de 1950, VESPA ACMA de
1957, CYCLOMOTEUR BECANE COUNTRY de 1978,
TERROT ETDS de 1951, TERROT HLG de
1933, MONET GOYON 53G de 1946, TERROT ETD
de 1951, MOTOBECANE Z46C de 1949,
VELOCETTE VALAINT de 1958, BENELLI de
1954, MONET GOYON S6VS de 1954, MONET GOYON S36
de 1949, PEUGEOT P109 de 1930, BECANE D45S
de 1950, BECANE D45S de 1952, VELOMOTEUR
ONOTO SPECIAL de 1953, CONFORT C45S de
1950, TRIPORTEUR PEUGEOT de 1953, RENEE GILLET
de 1948, TRIPORTEUR MONET & GOYON de 1943,
MONET & GOYON 53 de 1936, MONET & GOYON 175 TT
de 1929, PEUGEOT P112L de 1935, TERROT MS
de 1938, MAGNAT DEBON 125 cm3 de 1954,
MOTOBECANE R55C de 1938, TERROT ETD de
1949, TERROT HTG de 1928, TERROT EMSI
de 1958, BSA BANTAM de 1950, DOUGLASS
de 1950, MOTOCONFORT C45S de 1954,
MOTOBECANE Z57C de 1960, MOTOBECANE Z54C
de 1954, MOTOCYCLETTE MAGNAT DEBON 350 CM3 de
1933, MOTOCYCLETTE N.S.U. 250 CM3 de 1958,
VOITURETTE CYCLO POIRIER XW5 de 1955, VICTORIA
BERGMEISTER de 1956, RADIA de
1953, BMW R90/6 de 1976, MOTORETTE
TERROT N°3 de 1913, TERROT HSS02 de
1929, MAGNAT DEBON M4TD 125 cm3 de 1951, TERROT
OLG de 1931, TERROT F de 1927, SIDE
CAR BMW R75 de 1943, SIDE CAR BSA de
1914, TRIUMPH H de 1914, MOTORCYCLE VELOCETTE
de 1958, MOTORCYCLE VELOCETTE de 1953,
GUZZI 750V75 de 1970, GUZZI MTL
de 1985, AUTOMOTO 125 AD de 1950,
TRIPORTEUR PEUGEOT TN57 de 1958, FN M22/250
de 1959, ZUNDAPP BELLA de 1954, MV AUGUSTA
350 de 1974, GUZZI GTW de 1936,
CONDOR A5801 de 1953, BMW R60 de
1958, MOTOBECANE D45S de 1954, MOBYLETTE
CONFORT de 1951, VELO POIRIER XXW6 de
1959, FLANDRIA 4186 de 1963, 2 VELOS PEUGEOT
de 1930, NEW MAP JTL3 350cm3 de 1928,
MOTOBECANE D45S de 1954, RAVAT ER27 350 cm3
de 1930, LAMBRETTA 125LD de 1950, TERROT
250 cc de 1932, THJOMAN 100cc BMA de
1924, PEUGEOT 100 cc BMA de 1936, TERROT 350 HCT
de 1949, RENE GILLET 125V1 de 1949.
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